虽然运输成本上升，加上大邱庄365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
市场震荡上行，对现货市场形成支撑，但由于下游需求一般，上周国内365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
市场整体表现仍然偏弱， 涨跌幅度都不大。兰格专家表示，受成本上移、资金紧张、365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
供求矛盾突出等因素的综合影响，国庆节前国内大邱庄365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
市场将维持窄幅波动走势，或有小涨，但难现大涨。
10月22日，2016版货运汽车国家标准出炉。新标准要求车货总质量不超过49吨，车货总高度不超过4米，车货总宽度不超过2.55米，车货总长 度不超过18.1米。兰格钢铁研究中心分析师马广慧表示，按照这一标准，目前365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
市场上大量的车辆都不合格，一旦执行将导致短期车辆需求激增，短期内运价可能 会上涨20%左右，以汽运为主的钢企受影响较大。另外，上游焦炭、铁矿石等原材料运输也会受到波及。运费上涨将导致综合成本的上移。
另外，资金紧张仍然是掣肘钢市走向的主要因素。据分析，虽然央行近期连续采取逆回购等操作释放流动性，但资金真正流向实体经济仍不多，无论是钢企还是下游制造业融资难已成为常态。
分析员表示，“银十”即将过去，而国内大邱庄365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
市场的供求矛盾依然突出。由于前期价格上涨严重透支了后市的行情，传说中的“金九”已成为泡影。365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
下游需求方面除 汽车、基建表现尚可，家电、造船、机械等制造业纷纷低迷。而高产量仍将继续，八月份粗钢和钢铁产量继续增长。 今日开盘，莱芜H型钢市场价格继续持稳，经过前两日的小幅拉涨后，目前下游对高价资源不接受，整体成交不佳，但鉴于库存压力不大，资源紧俏，商家暂时挺价销售。据悉，目前市场200*200、250*125、300*300、350*350、588*300、700*300等规格资源均偏少或断货，且短期内货源很难快速补充。今日唐山钢坯累涨20报3960，上游成本支撑坚挺，加之期螺走强提振信心，短期价格回落几率较小，但考虑成交一直不畅，故预计近期大邱庄365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博
价格或延续稳中盘整格局。
