进入淡季 365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家开始逐步自我修复

       需求面：淡季需求日益萎缩是不争的事实，而且近期冷空气已全面来袭，室外开工率将会急速下降，后期需求仍是制约螺旋钢管价格的主要因素。而就365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 需求量比较大的造船和汽车行业来说，目前365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家仍深陷产能严重过剩的泥潭，据统计1～10月，全国造船完工3287万载重吨，同比增长15.4%，10月末手持出口船订单12601万载重吨，同比下降13.9%。

数据显示，今年1—10月份，全国螺旋钢管产量为67510万吨，同比下降2.2%。这是近二十年来，我国365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 产量首次持续下降。进入11月份，365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂检修的增多，一些365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂减产、停产，甚至关闭。11月14日，作为天津大邱庄地方重点365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 骨干企业的天津365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂正式宣布停产。

　　365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂出货量，24日天津365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂出货量，截至上午10：30，统计中的电力、东方、宏润、弘泰、宏伟、金坤、金瑞城、龙翔、荣泰、瑞兴/瑞隆、申恒、唐城、鑫诚/鑫杭、鑫亿源、远东/振东、正丰(按首字母排序)19家钢厂工角槽H型钢共计20700吨较昨增70.37%。后市来看，上海市场螺旋钢管价格将处于多方博弈的状态下，一方面，时值月底年关供需双方资金链偏紧、钢材期货持续阴跌导致市场看空心态加剧;另一方面，365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家目前已不再仅仅局限于对贸易商进行限价，而是通过减产或是减少本地市场投放量等措施来力保本地价格稳定。

　　综上所述，进入11月份以来随着天气逐渐变冷市场进入淡季，年前这段时间利空依旧弥漫，市价恐还将继续延续弱势，但由于本月市价跌势过猛，后期365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家或将开始逐步自我修复，跌幅或将收窄。