365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家体制顽疾是“始作俑者”

值得一提的是，由于今年“一带一路”以及“棚户区改造”的政策的提出，对目前在需求上一筹莫展的365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家来说，无疑是“雪中送炭”。

　　但是，这在香颂资本执行董事沈萌看来，“一带一路”和“棚户区改造”这样看似美味的蛋糕还在一个国内365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家难以触及的位置，“一切都是在计划之中，如果现在就“弹冠相庆”为时尚早，因为基础建设何时动工，到底需要多少365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 现在都还是未知。

　　确实如此，记者了解，具体的“一带一路”交通规划还未公布，虽然国家发展改革委此前密集批复的铁路项目有不少位于“一带一路”沿线，加之未来跨国项目的展开，对于钢铁消费会有很大带动，但是张琳看来，这些都是纸上谈兵，“单从铁路建设来说，从规划到实际动工可能需要好几年时间，而365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家无疑是在寒冬中等待”。

国际市场螺旋钢管价格继续下降

　　11月末，CRU国际螺旋钢管综合价格指数为153.8点，环比下降2.3点，降幅为1.5%，降幅较上月加大1.1个百分点;同比下降14.5点，降幅为8.6%。

　　1、镀锌方管价格由升转降，螺旋钢管价格继续下降

　　11月末，CRU螺旋钢管价格指数为166.3点，环比下降2.6点，降幅为1.5%;CRU螺旋钢管价格指数为148.5点，环比下降2.1点，降幅为1.4%，较上月加大0.5个百分点;与去年同期相比，长材指数下降18.3点，降幅为9.9%;螺旋钢管指数下降12.4点，降幅为7.7%。

　　一位不愿具名的业内人士向记者表示：“螺旋钢管行业的惨淡使得每年都会有一批钢企处在濒临破产边缘，仅仅指望政策利好去解决大多数365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家的生存问题太过天真。”

　　而在刘海民看来，提升螺旋钢管需求虽然能够解决目前我国螺旋钢管产能过剩的问题，但根治钢铁顽疾，提升需求只能“治表”，要想“治本”需要直接从体制上改革。“现在我们说钢铁行业触底反弹都是短期的预测，也就是说，整个行业对未来生存仍未做长远考虑。”刘海民说道。

　自从9月份螺旋钢管价格跌破3000元/吨以来，螺旋钢管现货一直有升水，升水维持在100-200元/吨。2015年，如果螺旋钢管价格持续下跌，钢材库存只能是越来越低，没有人敢囤货，现货升水高企，保守假设届时现货升水50元，这样算的话，届时螺旋钢管现货价格最低应该在2472元/吨左右。

　　刘海民同时表示：“天津365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 厂在亏损中生产几乎成了一种常态，很多365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家无论是从地理位置还是从市场竞争力方面都处于劣势，可依然生产不停。虽然螺旋钢管行业有其特殊性，关闭高炉对365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家来说实在‘伤筋动骨’，但是如果没有365足球体育亚洲版_英国365bet官方网_365bet足球赌博 生产厂家被洗牌出局，行业始终不能敏锐应对产能变化，那么整个螺旋钢管行业就只能继续低迷，处在一个‘不死不活’的状态。”